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一键呼叫采访车:80路公交车变“小”了?

时间:2025-03-15 10:41来源: 作者:admin 点击: 11 次
有市民向我们栏目反映说,80路公交车原来是双层巴士,但不久前更换成了单层车型。换了车型之后,在上下班高峰,就时常因为车内乘客太多上不去,他想知道为什么80路公交车会从双层车型换成了载客量小的单层车辆,大家的乘车需求又该如何保障?今天的《一键呼叫采访车》一起来关注。乘客 :之前双层的时候还可以上,现在

有市民向我们栏目反映说,80路公交车原来是双层巴士,但不久前更换成了单层车型。换了车型之后,在上下班高峰,就时常因为车内乘客太多上不去,他想知道为什么80路公交车会从双层车型换成了载客量小的单层车辆,大家的乘车需求又该如何保障?今天的《一键呼叫采访车》一起来关注。

乘客 :之前双层的时候还可以上,现在变单层的,人比较多。(就上不去了?) 是。

乘客:觉得双层会更方便一点。

乘客:早晚高峰的时候,双层是比较方便。

80路公交的首末站是火车站和湖里公交场站,共经过思明区和湖里区的18个站点。早高峰期间,记者来到80路公交车始发站火车站(湖东)站,上车后,车辆往湖里公交场站方向行驶,期间经过了湖东社区站、湖东站、湖光路口站等站点,在湖东站时车厢内的座位几乎已经坐满。没过多久,车辆来到南湖公园东门站,这个站点开始上车的乘客人数明显就多了起来,等车辆在人才中心上完客后,车厢内几乎已经站满了人。不过,车辆驶过仙岳山隧道,来到湖里区后,就陆续有乘客下车,之后车厢内就再没有出现人多拥挤的情况。虽然记者没有看到有乘客上不了公交车的情况,不过一些乘客告诉记者,自从80路公交车从双层车型换成单层车型之后,在上下班高峰期车厢更拥挤了,也的确会遇到客满上不了车的情况。

乘客:更拥挤,没有那么宽松了。

乘客:以前的双层底下这一排座位也比较多,老人家也都可以坐在下面,后面不是换了一批(车辆)以后,座位就有点少了,所以说很多都不够坐。

乘客:就是下班的时候,我都挤不上。挤不上了是吧?对,是。因为下班的时候6点多的时候人比较多,所以都挤不上。之前双层的时候还可以上,现在变单层的,人比较多。(就上不去了?)是。

乘客:觉得双层会更方便一点,有时候高峰期,经常有时候一班车塞不下,还要等下一班。

80路公交车为什么会从双层车型变成单层车型呢?厦门鹭城巴士集团有限公司相关工作人员告诉记者,随着地铁、网约车等多种出行方式的发展,2019年到2024年末,公交客流由日均250万人下降至日均150万人,而80路公交车,从5年前月均15.14万人次下降到现在的11.8万人次,减少了3.34万人次,客流下降约22%。另外,80路一共有18个站点,但线路方向上有一半与地铁基本重叠,分走了一部分客流,平峰期乘客并不是很多。再加上原80路公交车是柴油车,去年位于湖里公交场站周边的两个加油点取消了,只剩下会展附近一处加油点,补给路程较远。综合考虑这些因素,他们在今年一月,对80路公交车车型进行调整。

厦门鹭城巴士集团有限公司业务信息中心 胡华为:80路这条线路是高峰的部分班次客流较大,但平峰这条线路基本客流就比较少,车厢就比较空旷,所以我们这次也是结合客流的规律对这条线路车型进行一个调整,将我们原来双层车型更换为我们现在这种10.5米的一个纯电车型。

工作人员告诉记者,80路公交车车型调整之后,他们也在持续关注线路的高峰期客流情况,并会根据客流情况适时调整车辆的班次。

厦门鹭城巴士集团有限公司业务信息中心 胡华为:我们会根据乘客的一个需求,高峰期内就是加大班次的数量,加密班次、拉小间隔,来满足乘客一个出行的需求。

(责任编辑:)
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