封面新闻记者 闫雯雯
中国“独臂船长”
徐京坤出战
准备了整整19年,徐京坤终于即将迎来启航时刻。
法国当地时间11月10日,四年一届的“旺代环球赛”即将拉帆起航。旺代不靠岸单人环球航海赛是公认的世界最残酷的航海赛事,从创办至今30多年时间里,仅有84人、114人次完成了比赛,而且从来没有中国选手参与过这项国际航海届的顶级赛事。
2024年,来自青岛的“独臂船长”徐京坤成为首位入选该项赛事的中国船长,改写了历史!
出发前,徐京坤接受了封面新闻记者的专访,谈到了参加此次赛事的感想和目标。
超高
难度
不间断航行长达三个月 目标是完成比赛
四年一届的旺代单人不间断环球帆船赛创办于1989年,是目前世界上唯一一个单人、不间断、无补给的帆船环球赛事,也是全球体育人公认规格最高、难度最大的体育赛事,被称为“航海人的奥林匹克”“海上珠穆朗玛”。截至2024年,全球仅有84名船长完成了这项壮举,这项赛事也被称为“比登天还难的比赛”。
参赛船队需要从法国出发,绕过四大洲三大洋,回到法国,独自绕地球一圈,全程超过26000海里(48000公里)。
“完成比赛大概需要3个多月的时间,这就意味着在这三个月时间里,赛船不会停靠任何海港。”徐京坤说。
作为全球最难的航海赛事,徐京坤表示,从出发开始就会遇到很多的困难:“旺代就没有容易的地方,有一些地段需要特别注意。比如说赛事开始阶段出比斯开湾的时候就是一个巨大的挑战,这个地方不仅风暴比较多,而且还有很多渔船;过南大西洋,整个咆哮西风带是每个船长的噩梦;还有被称为航海家的梦魇、魔鬼之地的合恩角;甚至是两次过赤道无风带也都是比较容易出问题的地方。”
尽管即将历经一路的艰难险阻,徐京坤还是期待自己能够顺利完赛:“目标肯定是完赛。这是我第一次参加旺代,我们是一支还没有旺代环球赛经验的新手赛队,因此最主要的目标还是能够完成比赛。”
超人
意志
从独臂少年到环球船长 徐京坤准备了19年
徐京坤1989年出生于青岛,12岁时因意外失去左前臂。在一片“这孩子废了”的惋惜声中,徐京坤却坚信自己仍有未来。他16岁时成为了国家队帆船运动员,并参加过北京残奥会帆船比赛。
22岁,徐京坤为了完成环中国海的航行,在一家“旧船坟场”里,找到了一艘已经报废的小帆船。花了9个月时间,将这艘龙骨已断、铁锈爬满,绳子和索具早已风化的小帆船一点点修复了起来。2012年,徐京坤买了一箱方便面,开始自己的圆梦之旅,他驾驶着自己的小船从山东青岛到辽宁丹东,再从丹东到西沙,虽然途中遭遇种种困难,但他一个人还是咬牙完成了自己人生中环中国海的首次远航。
2015年,徐京坤驾驶一条6.5米长的帆船,参加了世界上难度系数最高的单人航海极限挑战赛之一的MINI TRANSAT 650级别单人横渡大西洋帆船赛,创造了世界上第一个单人独臂跨越大西洋的世界纪录。2017年,徐京坤开始了人生中第一次环球航行,他用了三年时间,手动驾驶帆船“青岛梦想号”8000多个小时,跨越3万4千海里,成为了人类历史上第一位驾驶帆船环球航行的独臂船长。2022年11月26日, 中国独臂船长徐京坤驾驶“海口号”帆船越过位于加勒比海瓜德罗普岛的终点线,顺利完成2022年朗姆路单人跨大西洋帆船赛,成为该项赛事中首位入选、首位完赛的中国船长。
从环中国海到跨大西洋,甚至是环球航行,徐京坤是世界上第一位环球航行的独臂船长,也是唯一拥有中、英、美、法四国航海资质的国际帆船驾照签证官……纪录在徐京坤这里一项一项被打破,而他最想要打破的,是中国尚未有人参加过旺代的纪录。
超强
信念
有一万个放弃的理由 但他从不言放弃
比赛和训练的背后,是无数个日夜的准备工作。徐京坤作为船长,不仅要面对比赛本身的挑战,还要兼顾项目的运营、资金筹备、船只维护等方方面面的细节。
在法国,人工费用昂贵,尤其是对IMOCA级别的专业人员而言,每一项修理、检测的费用都高得惊人。于是,徐京坤决定亲力亲为,自己动手解决能解决的所有问题。
备战初期,他每天早八点开始工作,直到凌晨一两点才回家。几乎所有关于赛船的工作他都亲自完成,包括清理船底、绞盘维护、索具检测、液压发电机修理等等。这些任务,单单任何一项都足以让人感到吃力。
为了确保赛船时刻保持在最佳状态,徐京坤始终坚持一丝不苟。他常说:“在海上,任何一个细节的疏忽都可能付出巨大的代价,甚至是生命。”
每当他完成绞盘、索具或液压发电机的修理时,都会反复检查、调试,确保设备的精度与耐用性。这些艰苦的工作耗费时间与精力,而他却以一种近乎固执的态度坚持完成每一项任务,因为他明白,在无人帮助的海上,一切都要靠自己。
“被保养好的绞盘会奏出美妙的乐音,”徐京坤常常在维护完毕后,拨动齿轮,仔细聆听它们发出的声音。他说,赛船就像一位老友,如果你细心照顾它,它也会回报你,在海上时刻保障你的安全。
看起来光鲜的终点线前,聚光灯下的他和他的赛场,在无人知晓的日子里,满手油污与伤口走过无数日夜。
超酷
体验
在赛事村受到热情欢迎 想好好享受旺代的航程
2024年10月19日,2024-2025年旺代环球帆船赛的赛事村正式开村。作为中国首支参赛队伍,徐京坤的到来引起了国内外媒体的高度关注。无论是航海界的专业媒体,还是普通观众,大家都对这支来自东方的船队充满了好奇和期待。
在开村仪式当天,组委会收到了大量采访中国赛队的请求,以至于不得不为赛队单独安排了一场新闻发布会。
中国船长首次入选的消息传开后,不仅吸引了媒体的目光,也得到了全球航海爱好者的热烈响应。一个法国小朋友用英法双语给船长写信,还送来一瓶子纸条,他说“你是我最喜欢的船长,我的任务是给你加油,我让我的朋友们写了很多锦囊在这里,你需要力气的时候就打开一个。”还有一家法国学校的孩子给徐京坤船长改编了一首歌曲,在他们笔下,徐京坤船长是独一无二的船长。“他和他的船正朝着梦想航行,乘风破浪,不断前进……”
11月1日,徐京坤进行了赛前最后一次航行测试,全面测试了所有设备和船帆。他在朋友圈写下这样一句话:“船况完美,整装待发。”
“我现在就期待着能马上起航。”徐京坤说,“对于我来说,陆地的生活有些疲惫,我希望能够快点回到海上。在海里的我才是真正的我,是我最享受的时光。”
用普希金的一句诗来结尾吧,献给我们的船长:
“羡慕你,大海的勇敢的船夫,
在帆影下和暴风雨中度过了一生!
也许你早该到达一个平静的港湾——
你早该享受那幸福的安宁?
但诱惑的波浪总不停地呼唤你。
啊,把手给我——我们心中充满同样的激情。”
普希金《我羡慕你,大海的勇敢的船夫》