【来源：海西晨报】

最新消息

作为连接厦门翔安机场

和厦门北站两大交通枢纽的轨道交通线路

建设中的厦门地铁4号线

正在加紧推进列车上线调试

厦门市轨道交通建设指挥部近日透露

地铁4号线预计今年年底可实现

软三东站至蔡厝站段列车上线、

动车调试节点目标

2025年实现全线“轨通”“电通”

2026年开展全线空载试运行

项目亮点

厦门地铁4号线是厦门市目前在建线路中线路长度最长、运行时速最快的地铁线路，全线按照当前地铁行业最高的自动化等级（GoA4）进行设计和建设。

厦门地铁4号线通车运营后，主要服务集美、同安、翔安3个行政区，可以实现半小时快速连接厦门北站与厦门翔安机场两大交通枢纽。

厦门地铁建设公司

4号线副指挥长董俊介绍

列车上线是一个系统性大工程

需要车站、线路、车辆

三大基础设施设备准备就绪

车站和车辆方面，需要具备信号联锁、无线调度、接触网等列车上线相关系统的基本功能；

线路方面，需要进行线路轨行区封闭隔离、隧道冲洗等全面细致的准备工作。

近日，建设中的地铁4号线丙洲岛站站台层轨行区内，头戴安全帽、身穿反光服的地铁工人穿行在轨道间，对架在空中的接触网进行调试。此外，车站内有幕墙、装修、给排水、通信、信号等十余个项目同时施工。

施工单位中交机电局厦门地铁4号线总工程师李玉超介绍，丙洲岛站的机电安装完成约90%，正在全力冲刺年底列车上线调试目标。截至目前，软三东站至蔡厝站段的信号联锁功能、通信无线调度等列车上线所需具备的系统功能调试已完成80%。

今年7月底，厦门地铁4号线首列电客车在长春轨道客车公司下线，8月初正式运抵集美后溪车辆段，9月完成首列车现场整编组装和硬件检查，并开始库内静态测试。

董俊表示，首列车库内静态测试已接近尾声，后溪车辆段试车线已具备列车上线动态调试条件。预计首列车近期可上试车线开展动态测试，为列车上正线开展“热滑”、信号动车调试打下基础。

※ 编辑：胡婧

※ 审核：郑舒平 缪蕴华

※ 来源：厦门日报

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