全长635公里，350km/h！厦门有望再添一条高铁！

12月7日，昌厦(福)高铁黎川境内线站位方案研究结题评审会召开。

据“铁路建设规划”发文透露，目前昌厦(福)高铁已列入国家中长期铁路网规划初审！加上这次结题评审会，标志着这条备受关注的高铁距离开建更近一步！

昌厦高铁迎重大进展！

12月7日，昌厦(福)高铁黎川境内线站位方案研究通过了国家铁路局规划与标准研究院等单位的结题评审，将协调推动昌厦(福)高铁途经黎川并设站。

实际上，这不是第一次提出要建昌厦（福）高铁。

昌厦（福）高铁便作为福建省重点建设项目之一，自提出以来，便备受福建省老百姓的关注。

昌厦（福）高铁，即南昌至厦门（福州）高速铁路，简称昌厦（福）高铁，是规划中一条连接江西省省会城市——南昌市与福建省厦门市、福州市的高速铁路。

直到最近，备受关注的昌福(厦)高铁传来了重大进展！2024年11月27日相关部委的答复信息显示，目前昌福(厦)高铁已经列入了国家中长期铁路网规划初稿的审查稿，正争取纳入国家“十五五”铁路规划，但线路最终走向未定。

那么，昌福(厦)高铁具体走向如何？

根据早期规划可知，昌厦（福）高铁线路拟由南昌枢纽引出，经过进贤、抚州、金溪，于资溪进入福建境内，之后经光泽、邵武、顺昌、延平等地，在延平分为两路至福州及厦门：福州方向利用既有合福高铁（约120公里）至福州站；

厦门方向新建正线，经尤溪、德化、永春、安溪等地至厦门。项目全线设计速度目标值为350公里/小时（具体方案以实际审批为准）。

与现有铁路相比，昌厦（福）高铁具有显著优势：首先，昌厦（福）高铁设计时速高达350公里，比现有铁路的行车速度更快，将极大缩短福州、厦门至南昌的旅行时间，建成后，厦门、福州与南昌之间有望实现2小时直达，极大提升区域交通效率和经济发展。

其次，将进一步完善福建省铁路网布局，增强与全国主要铁路网和周边城市的联系，提升福建省在全国交通网络中的地位和作用。

厦漳泉R1线开工在即

除了规划中的昌福厦高铁项目，在内部互联互通方面，厦漳泉都市圈R1线即将开工建设！

厦漳泉城际铁路R1线是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路。全长约174公里，共设车站31座（含预留6座），总投资约727亿元。

目前，厦漳泉R1线建设用地、调整方案已经获得批复，工可审查工作启动，入围福建省2024年“重大项目”清单，最快今年年内开工，最迟不会晚于明年建设。（详情：》》超720亿！厦漳泉将新建一条铁路！最快年内开工）

期待两条地铁线路早日开工！