人民网厦门11月14日电 (记者张萌)“多条优化后的公交线路日客运量逾1000人次，部分点位乘客预计每月减少出行费用450-700元”…… 14日，厦门市交通运输局举行新闻发布会，介绍该市公交“六进”服务工作相关情况。

据悉，公交“六进”即公交进小区、园区、学校、医院、商圈、企业，旨在通过增减站点、优化线路等，有效串联群众出行需求大、公交线网薄弱区域，打通市民出行的“最后一公里”。发布会介绍，自今年4月厦门市大交通办、市交通运输局开展公交“六进”服务工作以来，岛内外29个点位已接连开通37条公交“六进”服务线路，其中包括新增15条线路和调整22条线路，服务范围覆盖14个住宅小区、7个园区、4个学校、3家医院、1个商圈、1家企业等。

“根据乘客的出行需求设计线路类型、发班时间和停靠站点，同时增设特色站牌，方便乘客识别……”工作人员介绍，以推进公交“六进”服务为契机，厦门交通部门贴合群众需求，不断调整优化线路，进一步织密“地铁+BRT+公交”的绿色交通服务网络，不仅可以让市民群众缩短出行时间、提升出行体验、节省出行费用，还因此吸引带动了更多市民群众选择公共交通出行，总体呈现出“一多四少”的工作成效。

数据显示，今年新增的11条“六进”线路中，有7条线路的日均客运量环比开通首月增长超过20%，优化调整的20条“六进”线路中近半数每日客运量逾1000人次，客流持续增多；乘客平均步行距离减少约475米，结合同步配套的风雨连廊设施，进一步实现乘客候车“雨天不淋、晴天不晒”；部分点位乘客每月预计减少出行成本约450-700元。此外，随着越来越多的市民选择乘坐公交绿色出行，在一定程度上减少了机动车通行量、缓解了交通拥堵。

值得一提的是，为了更好地指导后续公交“六进”服务工作推进，厦门市交通运输部门还专门组织制定了《厦门市公交“六进”线路规划导则》，对公交“六进”线路的规划标准、实施条件、配套设施等方面作出了规定，明确了公交“六进”工作中相关单位的职责分工以及线路规划、设计和实施流程等，以更好地为广大市民群众公交出行带来的便利。

“今年10月国务院出台了《城市公共交通条例》(以下简称《条例》)，明确国家实施城市公共交通优先发展战略，鼓励、引导公众优先选择公共交通作为机动化出行方式……”厦门市交通运输局相关负责人表示，将认真抓好《条例》的贯彻实施，大力发展城市公共交通，广泛收集市民群众对公交“六进”服务需求的意见和建议，按照“分批次推进、成熟一条、实施一条”的原则，常态滚动生成公交“六进”服务线路项目工作清单，推进更多服务线路的落地，为广大市民群众选择绿色出行提供更优质的服务保障。