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新闻观察:创新不是口号,而是落地的智慧

时间:2025-06-09 01:09来源: 作者:admin 点击: 2 次
美丽中国 厦门先行:打通链条 低值垃圾变废为宝今天(6月5日)是第54个世界环境日。今年,我国环境日的主题是“美丽中国我先行”。长期以来,厦门深入践行习近平生态文明思想,以高水平保护推动高质量发展,创造高品质生活。特别是去年以来,我市深化拓展习近平生态文明思想“厦门实践”,持续打好污染防治攻坚战,生

美丽中国 厦门先行:打通链条 低值垃圾变废为宝

今天(6月5日)是第54个世界环境日。今年,我国环境日的主题是“美丽中国我先行”。长期以来,厦门深入践行习近平生态文明思想,以高水平保护推动高质量发展,创造高品质生活。特别是去年以来,我市深化拓展习近平生态文明思想“厦门实践”,持续打好污染防治攻坚战,生态环境质量创历史最好水平。

最近这段时间,电商“618”年中大促正式开启。在思明区滨海街道上李社区的这家快递站,快递员们正忙着分拣全国各地寄来的包裹。与以往不同,这些包裹还被贴上了“外卖分类三步走”的科普小贴纸,而这些快递员也都有了一个新身份——分类骑手。近年来,随着外卖、快递业的蓬勃发展,塑料杯、快递包装膜等废塑料、废玻璃日益激增,但由于回收利润低、再生工序复杂等原因,它们一直面临回收难题,也被称为低值可回收物。在开展垃圾分类工作的过程中,一些居民会误将泡沫箱、外卖包装纸等低值可回收物混入其他垃圾,影响了资源可回收利用。

思明区滨海街道上李社区居委会副主任 吴晓芬:我们把分类(科普)贴在快递的包装上,还有外卖的袋子上,再由我们辖内的这些分类骑手,将这些包裹送进千家万户,也将企业的配送链转化为环保宣传链。通过这一系列的活动,居民的(垃圾)分类意识更强了,低值可回收物的回收量也上来了,增加了40%至50%。

当前,厦门已将低值可回收物回收体系纳入全市绿色低碳循环发展体系,构建了“政府+企业+居民”的通力合作模式。前端引导居民践行分类,中端布局线路分类运输,末端企业集中分选利用......低值垃圾变废为宝,不仅有效助力资源再生与生态可持续发展,所形成的循环利用“厦门经验”,还在第二十八届联合国气候大会上亮相。

市环境卫生中心垃圾分类管理科 陈水沯:从开始(2022年)到现在,低值可回收物已经回收利用有3.4万吨。厦门现在是已经把低值可回收物分拣中心二期建设项目,纳入2025年“净土工程”行动计划里面,我们将加快项目的推动,末端低值可回收物分拣能力就会有比较大的提高,对实现垃圾的源头减量、资源化利用有比较大的帮助。

向绿转型 港口更加低碳智慧

在厦门,减污降碳已成为一种共识。近年来,厦门积极推进港口绿色智慧转型,在厦门港海润码头,目之所及的龙门吊、堆高机已实现全部电动化,传统燃油叉车也已替换升级为电动叉车,码头内已实现交通车、巡逻车、抢修车等流动机械全电化,每年可节能596吨标煤,单箱作业能耗下降75%以上。

厦门海润集装箱码头有限公司工程部经理 陈聪震:我们在码头采用一些智能化的物流平台,原来有些拖车,它载重箱进来完以后是空车回去的,就造成了一些能耗的浪费,现在能够让他们在送箱到码头的时候,同时能够预约到重箱,重进重出,省得空跑一趟,节能降耗。

海润码头还积极布局岸电建设,以电代油,从源头上减少碳排放。目前,海润码头实现重点集装箱码头岸基高、低压供电的全泊位覆盖。

厦门海润集装箱码头有限公司工程部经理 陈聪震:现在是我们自己利用一些场景发电,做一些碳中和的举措,根据国家港航对于船舶岸电插电需求增加,我们码头也准备再增加高压岸电的装置,同时靠泊更多船的时候,能够同时接上岸电,在我们原来的设备上面,考虑采用一些光伏来做发电。

政企联动 推进减污降碳协同创新试点城市建设

围绕城乡建设以及交通运输两大领域,我市注重政企联动,专门出台《厦门市减污降碳协同创新示范点管理办法(试行)》,充分发挥典型示范带动作用,鼓励和引导更多企事业单位参与到减污降碳协同创新工作中来,已有多个实践案例被国家部委发文推广,涵盖鼓浪屿近零碳景区、下潭尾红树林公园等。

保护环境 从生活中的小细节做起

当然,保护环境不能只是一句标语,在我们生活中,每一个不经意的小举动,都在为未来播种希望。有哪些生活中的小细节,可以让环境变得更美好?一起来看。

保护环境,可以从日常生活的点滴做起。在生活中,有些事需要“多一点”,比如:

循环使用多一点:减少使用塑料袋,可以选择自带饭盒、水杯、环保袋等。少用1个塑料袋,就可以减少碳排放0.1克。

光盘行动多一点:在家做饭的时候,最好吃多少煮多少,点外卖时不要盲目地满减凑单造成浪费。每节约1千克米饭,就可以减少碳排放约2.7千克。

志愿活动多一点:做一天环保志愿者、种一棵小树,为环保出一份力。林木每生长1立方米,平均可以吸收1.83吨的二氧化碳。

垃圾分类多一点:日常垃圾要分类投放,实现重新回收、利用,变废为宝。少乱扔1节一号电池,能拯救1平方米的土地的利用价值。

绿色出行多一点:出行尽量选择公共交通或走路。

日常生活中,有些事则需要“少一点”,比如:

用纸少一点:充分利用白纸,尽量使用再生纸。1吨废纸可以产出800千克再生纸,约等于拯救了17棵大树。

用电少一点:外出时记得关掉电源,家里很多家电的“待机”模式其实并不省电。节约1度电,就可以减少751.53克二氧化碳排放。

化学洗涤剂少一点:洗碗洗衣时,要少用洗洁精,尽量使用无磷洗涤剂。减少使用含磷洗涤剂,可以有效避免生活污水加重水体富营养化。

用水省一点:洗澡的时候,如果采用间断放水模式,缩短2分钟洗浴时间,可以节约大概20升水。

新闻观察:创新不是口号,而是落地的智慧

今天(6月5日)来到演播厅的是周国伟。国伟,你对厦门在提升改善生态环境方面的努力和探索有什么看法和意见?

厦门把快递配送链变成“环保宣传链”的点子让我眼前一亮!快递员贴科普贴纸、居民分类意识提升40%-50%——这哪是垃圾分类,这分明是用生活场景激活全民环保意识的教科书级操作!相比那些空洞的标语宣传,这种“包裹到家、理念入脑”的模式,才是真正能让环保扎根生活的创新。我们国家每年快递量超千亿件,如果全国都能推广这种模式,那减少的低值垃圾将是天文数字!关键就在于,厦门没有把环保当任务分配,而是当成一场需要全员参与的“生活革命”。

绿色转型不是增加成本,而是生产力革命

海润码头的全电化改造每年节能596吨标煤,这个数字让我震撼!传统港口行业向来是碳排放大户,但厦门用事实证明:绿色转型不是企业的包袱,而是提升竞争力的加速器!那些电动叉车、岸电系统不是摆设,而是实实在在把节能减排变成经济效益的“绿色引擎”。更绝的是,他们还在研究用光伏能源做碳中和——这哪是码头升级,分明是用科技给传统产业装上了“未来翅膀”!这启示我们,真正的减污降碳不是牺牲发展,而是用技术革新重构增长逻辑。行动力才是最美的风景。从厦门的创新实践里,我感受到一种特别的“行动美学”:垃圾分类多了点智慧、港口转型多了点科技、居民参与多了点温度。这种“多一点”的改变,远比空洞的口号更有力量。当我们每个人都能少用一个塑料袋、少浪费一度电,当每个企业都能多一分绿色投入、多一分责任担当,当每个城市都能多一些厦门式的创新探索,“美丽中国”的拼图才会真正完整。

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