香港客机起火疑因充电宝导致 乘客合力扑灭。香港航空确认航班HX115在飞行途中因客机舱内行李架起火改道福州，现已安全降落。火势也被成功扑灭。据网传消息，疑似是移动充电宝起火。

有乘客在安全着陆后，在社交平台上发布视频，讲述事发一刻的惊险画面。网友Viiki表示，飞行途中，有人大喊“烧起来了”，她抬头一看以为自己看错了，没想到行李舱真的着火了，没过一会，就闻到塑料烧焦的味道，还有黑烟滚滚。飞机上的灭火设备全放在机尾位置，需要乘客慢慢运送到机头位置。整个机舱的乘客非常配合，一直在递水灭火。网络视频显示，乘客和空姐不断向行李舱倒水及果汁灭火。

近期发生多起充电宝相关客舱起火事件。今年2月19日，由菲律宾长滩岛直飞上海的菲律宾皇家航空航班上，一名乘客的充电宝突然发生爆炸后起火，导致机舱中弥漫浓烟，航班备降香港机场进行处置。今年1月28日晚，韩国釜山金海机场一架预计飞往中国香港的釜山航空客机在准备起飞过程中发生火灾，机体在火灾中严重被毁。韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会认为，乘客携带的充电宝起火导致飞机发生火灾可能性较大。2023年11月30日，成都飞往厦门的一航班备降桂林引发关注，四川航空股份有限公司官方回复称，“成都飞往厦门的3U8925航班起飞后，客舱旅客随身携带的充电宝出现烟雾，为保证飞行安全，机组按程序处置，飞机就近安全备降桂林，完成相关安全确认工作后再次起飞。”2023年8月，拉萨飞往上海的一航班备降武汉，航司回应称，“备降系因乘客充电宝掉进座椅缝隙中受到挤压冒烟，并非飞机自身有任何问题，最终实现安全备降”。

部分航空公司禁止在飞机上使用充电宝。自3月15日起，所有泰航航班禁止使用充电宝或备用电池，同时也禁止在航班上给充电宝或备用电池充电。新加坡航空公司和酷航近日也在其官方社交平台上发布公告表示，自2025年4月1日起，严禁在飞行途中使用飞机上的USB接口给充电宝充电，严禁飞行途中用充电宝给个人设备充电。我国对充电宝上飞机也早有要求。根据中国民航局2014年发布的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。公告还表示，严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。此外，不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

中国安全生产科学研究院教授级高级工程师李湖生表示，飞机客舱是一个封闭的增压环境，而飞机起降过程中客舱压力会有变化，充电宝的锂电池在这种环境下也会产生变化。在飞机上使用充电宝，更容易出现电池温度变化、散热不良、意外碰撞挤压等情况，导致电池“热失控”，容易出现冒烟、起火等情况。如果充电宝在飞机上出现冒烟、起火等情况，处理起来也较为困难。一旦火灾失控，后果将会非常严重，所以规定在飞机上不能使用充电宝。